"Hoefolle draad moat ik brûke?" is altyd ien fan 'e earste fragen frege as immen begjint in model spoar te bouwen. Fansels is it antwurd op dy fraach hinget fan in soad dingen. Guon fan 'e fariabelen binne fanselssprekkend, oaren net sa folle.
Ferskate ferlienen projekten neame neffens oare standerts. Hjir binne guon rjochtlinen foar de meast foarkommende plakken dy't jo fine. Tink derom dat by it wurkje mei spesifike produkten, hawwe de fabrikanten faak in draadgrutte en type oanbean.
As se dogge, folgje harren oanbefellingen.
Earst in pear algemiene notysjes oer it selektearjen fan draad. Draadmessen wurde kodearre troch har grutte. It lytser it nûmer, de grutter de draad. De draad kin ek kocht wurde as fêste of strand. In fêste en strandd draai fan deselde gemaal sil deselde folsleine gemiddelde wêze. Mar in 12 mjitige fêste draad is ien strân, wylst in 12 mjitstreekdraaid kin mear wêze as in dûzen folle lytsere yndividuele strannen.
Yn 'e measte gefallen wurdt stranddraaien foarkomt om't de meardere triedten mear leefberens en fleksibiliteit leverje. Der binne lykwols tiid as de fêste draad foardielen hat, benammen by lûden op lytse lokaasjes. Guon DCC-systeems soargje foar fêste draaien foar bepaalde applikaasjes.
De izolaasje oan 'e bûtenkant fan' e draad is ek sterk. Yn 'e measte gefallen, om't wy mei relatyf lyts spanning en omstannichheden binne en yn normaal stabige temperatuer- en feiligensklimaaten, draacht ús ferplichting gjin ekstra izolaasje.
As jo problemen hawwe mei jo ferwidering fanwege feiligens, bygelyks kinne jo noch gruttere problemen mei de treinen en spoaren sels fertelle. Iepen spoarwegen binne fansels in útsûndering! Heerere isolearring makket net allinich de kosten fan 'e draad, mar makket it ek hurder om te bûgjen.
De multi-conductor-draad is ek beskikber.
Dit is oars as de stranddraaid yn dat de ferskate yndividuele draadders, elk mei har eigen kleurskodde izolaasje, binnen in sekonde isolearre wrap pleatst wurdt. Trije leaddraad is mienskiplik foar húshâldlik gebrûk. Multi-conductor-draadjes mei in protte stringen fan finerere draad binne ferdield foar telecommunications en elektroanika. Dizze kinne allegear gebrûk meitsje foar jo ynrjochting.
Hoewol it gjin ynfloed hat op 'e prestaasjes fan' e draad binnen, kieze meardere kleuren fan draad, en normearjen op in spesifike kleur foar elke funksje, sil in lange wei gean om jo ferliening makliker te ynstallearjen en makliker te meitsjen om ferdielen letter op te fieren . Der binne in pear standerts as it giet om kleurskodearring. DCC-dekoders binne ien goede foarbyld wêr't de draadfarben kritysk binne. Hoewol net needsaaklik is in mandige standert, wyt, swart en of read wurde brûkt foar spoarmacht op de measte lagen - as oars gjin oarsaken as dy kleuren binne ienfâldich te finen.
Track Bus en Feeders
As jo yn 'e layout útwreidet dan it basearde oval fan spoar dat komt mei de measte starters, is in goede power distribution network net wichtich om konsekwint útfiering fan jo trein yn' t hyltyd te kommen. Dizze busdielen binne faak wichtiger as de grutte fan it krêftferbrûk sels yn goede resultaten.
Jo kinne ek spanningsdrip op 'e spoargelegenheden minimearje troch de rails te ferljochtsjen.
Foar de measte lagen en de measte skalen, nûmer 14 stranddraad sil de bêste wurk foar jo bus. As jo in tige lange rûn hawwe, kinne jo it nûmer 12 draad beskôgje. Lytsere layouts (in karakteristike 4foot mei 8 fuot in goed foarbyld) kinne normaal mei Nûmer 16 krije, om't de lingte fan 'e rin fan' e spuitferlies nei it spoar nau mear is as in pear fuotten.
Wylst it ferhaalet om te gean mei de grutste draad mooglik om tafoege kapitaasje te garandearjen, binne der gjin minten om mear te meitsjen as jo nedich binne. Grutte draad is meast djoerder en mear útdaagjend om te wurkjen. Neist de draai sels moatte ferbiningen lykas crimp-on-terminalen en terminalblokken ek yn gruttere (en djoerere) maatskoppen wurde kocht. Fansels as jo dan genôch nûmer 12 wire oerbliuwe fanút in wenning renovaasje projekt om alle bussen op jo lytse ynrjochting te ynstallearjen, sil it gjin skea dwaan.
Jo wolle lykwols net probearje om sels Nummer 16 djippe rjochts oan te lôgjen. Lytsere feederdielen wurde brûkt om de lytse gap fan 'e bus nei de spoar te brêgen. Nûmmer 22 fêste draaier wurket bêste op 'e measte skalen. Fêste draad is foardieliger as it folle makliker te lutteljen oan 'e rails.
De measte feeders sille mar in pear sûch wêze, sadat de lytsere diameter draai net in probleem wêze sil.
It is it bêste om minstens twa ferskillende kleuren te brûken foar jo spoarferbining (ien foar elke spoar.) Wite en swart binne gewoane seleksjes. Lionel brûkt reade en swart (reade altyd foar de sintraal spoar, swart foar de beide bûtenrinnen) as standert yn syn ynstruksjes en de measte 3-Rail O-Gauge-lêsten wurde wierskynlik dizze wize ferpleatst.
As jo mei in gewoane spoar binne foar jo blokjes, dan hâlde de mienskiplike rails itselde kleur de hiele tiid troch it feroarjen fan de kleur foar de oare spoar yn elke blok ek in opsje. Hokker kleuren en patroanen dy jo kieze, soargje derfoar dat jo in goeie notebook handigje te hâlden foar letter referinsje.
Beleanning en aksjes
Ljochten tafoegje oan gebouwen, strjitten, en oare lânskiplike aksjes meikrekt net oeral yn 'e buert fan' e flinke fraach fan 'e treinen sels. Nûmer 26 oant 20 wire (ôfhinklik fan de lingte fan jo bus) sil genôch wêze foar de measte applikaasjes. As jo allinich LEDs foar ferljochting brûke, kinne jo ek noch minder gean.
Krekt lykas jo spoarbus en feeders, it rinnen fan in aksjebus fan in wat hurderere draad om mei elk ljocht of technyk te ferbinen mei in lytsere feeder is in goed plan.
It is ek in goeie idee om jo aksjes út te fieren fan in aparte spuitferbining en draadkrêft fan 'e treinen sels. Dit bewarret de krêft fan 'e treinen fan' e treinen foar har behoeften en makket faak makliker troubleshooting.
Meitsje masines en motoren
Ungelikens fan jo skaal falle alle model spoarmasjets yn ien fan twa kategoryen, in elektryske moter motere of in "twillingpul" relay. En wer sûnder skaal of fabrikant, wikselmaschinen fan dizze twa soarten soene ferlykbere ferletten en prestaasjes hawwe.
Twinterspulmasines hawwe in hegere aktuele tekenjen as yn beweging, mar binne ek folle flugger-aktyf as de motorisearre ferzjes. Yn beide gefallen binne lykwols spanning en omstannichheden leech en peak foar inkele koarte perioaden.
Hjirmei, lykas by ljochting en aksjegroep, jo spesjale foarsjenning en ferljochtsjen foar knopmasjines moatte net sa robust wêze. Eartiids is in ûnôfhinklike krêft- en distribúsjebus in goed idee foar jo skeakels.
Nûmer 24 oant nûmer 20 draait sil allegear wurkje mei de measte plakken. Eartiids, as jo in tige lange rin tusken skeakels hawwe, giet in lyts grutter minder probleem om problemen te meitsjen mei spanningsferlies.
Control Panels en elektroanyske projekten
De efterkant fan in kontrôlepaniel kin yn in "rat nest" feroarsaakje fan ferrassing hiel fluch! Mei meardere skeakels, ljochten, enerzjybesparring en mear konsintrearret yn in lyts romte, kleurskodearring en neatichheid betelje.
De foarkommende kar foar draadkontrôlepanielen is telefoannûmer of telekommunikaasjedraad. Dizze draad is tige moai en kin fûn wurde yn in soad kleuren kombinaasjes. Om't de rinnen koarte en macht fereaskje sa leech, jout dizze moaie draad gjin gefaarlike bedriging.
Itselde is foar oare elektroanyske projekten om jo ynrjochting en binnenbou, treinauto's, en sels lokomotiven. De lytste draad dy't jo mei wurkje kinne mear wêze as genôch.