Model Railroad Track-skeakels, Turnouts of Punten

Model-spoarskoersjes, krektas echte libbene spoarskoersjes wurde brûkt om it treinferkear te riden. Yn model railroading wurde skeakels meastentiids neamd troch de technyske term "turnouts". Yn 'e Feriene Keninkryk fan' e spoar wurde as "punten fan punten" neamd. of just "punten". Dit is om't de bewegende rails binnen de skeakel punten wurde neamd. Trainen ynfiere yndielingen troch in inkele spoar en kinne rjocht wurde nei ien fan twa of soms ien fan trije besteande spoaren.

• 01 of 08

  Toetseboerdynstellingen: Closed or Thrown

  As jo ​​wolle dat de trein yn in turnout fan 'e ienige spoarende eint giet om fierder te gean yn syn hjoeddeiske rjochting is de skeakel sletten of normaal ; mar as jo wolle dat der yn in oare rjochting diverge wurdt, wurdt de skeakel wer draaie of opkeard . Guon turnoaten binne krûpt.

• 02 of 08

  Lofts en rjochts trochslach

  Twee-weinige turnoaten komme yn lofts- en rjochtskealen, wêr't lofts en rjochts binne de rjochting fan in trein dy't ynkomt út 'e ienige spoarende ein fan' e útstjoerings divergearret as de skeakel "útlutsen" wurdt. It foto lit gewoane links en rjochts-skeakels, of wachtwurken sjen.

• 03 of 08

  Curved Turnouts

  In pear fabrikanten fan model spoarspegel biede kromme turnoaten. Yn it gefal fan krêftige turno's bliuwt as de skeakel sluten is de trein troch nei de aktuele radius fan 'e krom, en as it skeakel werkt wurdt, draait it in krom fan in dwerere radius.

• 04 of 08

  Turnout Numbers

  In nûmernûmer útdrukke hoefolle it sil in trein feroarsaakje om te diverjen as it útlutsen wurdt. It getal ferwiist nei de skeakelfrog , mar de hiele skeakelstruktuer kin ek bekend wurde mei nûmer. It getal wurdt berekkene troch it nûmer fan ienheden fan ferfiere te reitsjen foar ien ienheid fan divergenheid. Bygelyks, as nei't seis seis inch út it puntsje fan divergening reizgje, hat de trein ien inch diverd, dan hawwe jo in # 6 tocht. In regel fan thumb is, it lytser it nûmer dat it koarter is de radius fan 'e turnoerskurve. De ôfbylding lit sjen, in # 6 rjochting opnij en in # 4 rjochte opkomst. Tink derom dat de # 4-oandriuwing faker faker diveret as de # 6.

• 05 of 08

  Wye Turnouts

  In wye-opkomst hat gjin direkte útgongspunt. Neist de "Y" foarm binne dizze skeakels ek faak brûkt yn in gruttere spoararrangement ek wol in wye neamd . It hat ferrint dat rint nei beide links en rjochts. Ik tocht, in wye is nea sletten, allinich lofts of gewurde lutsen.

• 06 van 08

  Trije wei-turnen

  Yn it ungewoane saak fan in trijekantige tocht, kin de skeakel lofts, sluten, of rjochtsjen wurde litten. Trije weachrûtes binne in soarte eksoatyske artikel. Se wurde net makke troch in protte spoarfabrikanten. Marklin, Peco, en Shinohara binne de iennige fabrikanten dy't ik ken fan wa't har meitsje. De Peco-trije-manier hat lykwols rjochts- en loftspulpen yn in ien stik spoar, mar ynstee fan alle trije paden divergeare op deselde punt.

• 07 of 08

  Crossover Turnouts

  In spesjale soarte fan turnout is in "crossover" -tocht. In crossover-opkomst jout treinen op ien spoar om rjochtfeardich oer te setten (diverge) nei in neistlizzende parallelle spoar. In "dûbel crossover" jout beide parallelle spoaren om elkoar te ûnderskieden. De foto lit in dûbele crossover sjen.

• 08 of 08

  Dûbelslip-skeakel

  In dûbele slipkeamer is fergelykber mei de dûbele crossover dy't hjirboppe besprutsen is. It hat lykwols gjin rinnen tracks. Ynstee, as hat twa spoaren dy't oerblaze, mar kinne jo wikselje yn 'e kromme werom nei' e kant fan 'e crossover, se kamen op, ynstee fan trochgean op in rjochte paad.

  Edited by Ryan Kunkle.