In spur is in spoarspoarte dêr't winkels oer binne foar it laden en te laden. Spoaren wurde soms ek brûkt foar spoarferfier opslach. Spoaren wurde ek faak oantsjutten as side-spoaren neamd, hoewol in siden hat in oare betsjinningfunksje. Gelegenheid wurdt it wurd "spur" ek brûkt om in langere sekondêre rûte te beskriuwen as in streekrjocht dy't einiget sûnder ferbining mei in oar troch rûte.
In spur kin single-ende of dûbele ein wêze. In inkele einige spur ferbynt mei it troch de spoar op ien inkelde ein. In dûbele einspring ferbynt mei de troch de spoar oan beide einielen. In dûbele ein fan 'e spur moat net ferwiderje wurde mei in run-om of siedende siden , dy't itselde konfigurearret, mar tsjintwurdich in oare doel tsjinnet.
In inkelde einsluten kin in loftspunt wêze of in trailingpunt. In liedende punt (of foarsichtpunt) spjalte ôfwikselingen yn 'e rjochting dy't normaal treend trochgiet troch de spoar. In trailing-punkt spjalte ôfset yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan' e normale foardering fan reizgjen op 'e troch de spoar, wêr't auto's yn bewarre wurde om te laden en te laden. Yn spoarûntstekingspraktyk is in trailing-spur de winskliker fan 'e twa, om't it ienfâldiger meitsje hoe't jo útsteld en auto's opnimme.
Modeling Spurs
Der binne in pear mienskiplike skaaimerken fan spurweinen dy't, as duplicearre, in model realistysk meitsje kinne.
Om't se minder faak it ferkear ferkeard en treinen operearje op legere snelheden, ûntfange in spurspegel net itselde nivo fan ûnderhâld en kwaliteit fan materialen as de haadline. De measte spoaren sitte op in legere nivo as de haadline. Net allinich spilet dit op de rjochterwize fan 'e konstruksje kostje, it foarkomt dat in stop fan' e auto út rint nei de haadline.
In oar feiligensapparaat brûkt op spoaren om te foarkommen dat in útbrek is in desiload. Ferliezen komme yn in protte foarmen en wurde sa fêststeld dat der in rollende auto sêft fan 'e spoar ôfnommen wurde foardat it de haadlinen ferdwine kin en in grutter ûngelok feroarsake wurdt troch it skeakeljen of te oefenjen mei in oare trein. Untfangingen binne in maklik detailmodel en addearje in oare stap fan realisme by it skeakeljen.
Spoaren brûke ek in lichtere grutte fan spoar en minder bannen per yard as de haadline. Dit is maklik om te reparearjen op in model troch it ferbinen fan 'e gewoane ôfstannen op kommersjele spoar-ûnderdielen. Wannear't jo op in lichtere spoarcode foar it sieden wikselje, moatte jo in transysjepegeloanbod brûke. Der binne ek spesjale mienskiplike bars op 'e prototype.
Oan it oare ein fan in ein-einlings, wurdt in auto stop steld om auto's te hâlden fan it ein fan 'e spoar ôf te rolljen. Dit kin in stielpost of in rol stopje of krekt in stapel fan smoarch of wat guon houten bannen ferwûne oer de top fan 'e rails.
De kleur en klasse fan ballast brûkt wurde faak oars. It gewoane wizigjen fan de kleur fan 'e ballast is in flugge manier om ferskate spoaren te identifisearjen op jo layout.
Jo kinne meardere spoaren oan jo model spoar taheakje om interessante wurken te meitsjen.
Eltse spur jout in kâns om op te nimmen of auto's op te nimmen. Dit wurk jout jo spoargebou en kin folle mear ferdivedearje as pas allinich te sjen fan de treinen sûnder einlings yn in loop.
Net elke spur moat in bedriuw tsjinje. Ploechrûtes , interchanges , spoaren skjin meitsje en optocht foar auto's dy't operaasjesproblemen ûntwikkelje kinne allegearre tafoege wurde sûnder grutte konstruksjes yn 'e buert.