Steam Locomotive Classes

Dampenlokomotiven binne klassifisearre troch har fytskonfiguraasjes. Op stoomlokomotiven binne de tsjillen dy't troch de stoommotor oandreaun wurde wurde neffens de bestjoerders. Lokomotiven kinne ek befetsje fan non-powered pilot-tsjillen foar en / of nei de bestjoerders.

Dampenlokomotiven binne klassifisearre mei in systeem nammentde 'Whyte notation', ûntwikkele troch Frederick Methvan Whyte en yn gebrûk sûnt de begjin 20e ieu. Yn Whyte-notaasje 2-8-4 betsjut dat de lokomotyf twa pilot-tsjillen hat foardat acht rydriden, folge troch fjouwer mear foljende tsjillen. Tink derom dat dit hiel oars as de AAR-rolarrangearingen dy't brûkt wurde yn it klassifisearjen fan diesel en elektryske lokomotiven.

Klassen wienen faak de nammen krigen. Bygelyks waard in 2-8-4-lokaasje bekend as Berkshire. De Polar Express waard troch in berkshire lokomotyf oppakt. Hjirûnder steane lislisten fan steamlokomotivenklassamen, opnommen troch har fytskonfiguraasjes. Radarrangements net opnommen wienen meast minder mienskiplike soarten en har klassennamen wiene normaal alphanumeryske koades dy't ferskate fan spoarferbiningen nei spoarwei. Dat is, as se noch mear brûkt waarden troch ien spoar.

• 01 of 05

  Single AXL Lead Pilot Truck Classes

  Dizze stoomlokomotiven hienen twa liedende tsjillen op ien ach. Faak binne se yn in liede truck.

  • 2-2-2 (8-fytsrige): Great Western
  • 2-2-2 (7-fytsrige): Star of Firefly
  • 2-4-0: Hawthorn of Victoria
  • 2-4-2: Columbia
  • 2-6-0: Mogul
  • 2-6-2: Prairie
  • 2-8-0: Konsolidaasje
  • 2-8-2: Mikado of Calumet (feroare nei MacArthur nei de oanfal op Pearl Harbor)
  • 2-8-4: Berkshire (Kanawha op 'e Chesapeake en Ohio Railroad)
  • 2-10-0: Decapod
  • 2-10-2: Santa Fe
  • 2-10-4: Texas
  • 2-12-0: Centipede

• 02 of 05

  Twa achterliede pilotstokken

  Dizze klassen fan stoomlokomotiven hienen fjouwer liedende tsjillen. Dit hat de stabiliteit nedich foar hege flugge operaasje.

  • 4-2-0: Jervis
  • 4-2-2: Iron Duke / Rover
  • 4-4-0: Amerikaansk
  • 4-4-2: Atlantic
  • 4-6-0: Tsien rol
  • 4-6-2: Pasifik of Sint Paulus
  • 4-6-4: Hudson of Baltic
  • 4-8-0: Twadde wielen
  • 4-8-2: Bergen
  • 4-8-4: Klassnammen neamd neamd
  • 4-10-0: Mastodon
  • 4-10-2: Súdlik Pasifyp (neamd nei it primêr spoar om har te brûken)
  • 4-12-2: Union Pacific (neamd nei de iennige spoarwei om se te brûken)

• 03 of 05

  4-8-4 Locomotive Class Names

  Op de Union Pacific, ûnder oare spoarwegen, wiene 4-8-4 lokomotiven de noardlike klasse. Spoarwegen yn 'e Súdlike steaten net in lokomotyf neame op harren roster in Noardlik. Dit soarge foar in protte alternative nammen foar 4-8-4 lokaasjes.

  • Noardlik: Union Pacific en ferskate oare spoarwegen
  • Grutte Apple: Central of Georgia RR
  • Konfederaasje: Canadian National Railway
  • Konfederaasje: Grand Trunk Western RR
  • Dixie: Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway
  • Algemien, gûverneur, of steatsman: Richmond, Fredericksburg & Potomac RR
  • Greenbrier: Chesapeake & Ohio Railway
  • GS, Golden State, of Algemien tsjinst: Southern Pacific RR
  • Niagara: New York Central Rr
  • Niagara: Ferrocarriles Nacionales de Meksiko
  • Pocono: Delaware, Lackawanna & Western RR
  • Potomac: Western Maryland Railway
  • Westlik: Denver & Rio Grande Western Rr
  • Wyoming: Lehigh Valley RR

• 04 of 05

  Duplex Dampferlokomotiven

  Duplexlokomotiven hiene twa moters en twa sets fan bestjoerders op in inkele hurde frame.

  • 6-4-4-6: Pennsylvania (de iennige dy't makke wie yn eigendom fan PRR)

• 05 of 05

  Keppeling om utens

  Lokkele lokaasjes hiene meardere moters en sets fan bestjoerders dy't ûnôfhinklik fan elkoar wiene.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) of Blue Ridge (Virginian Railway)
  • 2-8-8-0: Bull Moose
  • 2-8-8-2: Y-klasse (Norfolk & Western)
  • 2-8-8-4: Yellowstone
  • 2-10-10-2: Virginianus
  • 4-6-6-4: Challenger
  • 4-8-8-4: Big Boy
  • 2-8-8-8-0: Triplex (1 makke)
  • 2-8-8-8-2: Triplex (3 makke)
  • 2-8-8-8-4: Triplex (1 makke)

  Edited by Ryan Kunkle