Tips foar gebrûk fan Curved Track mei Model Trains

It linen fan spoaren as it model spoaren liket as in ienfâldige probleem, mar der kin folle mear wêze foar it feardigens as it each komt. Minsken nij nei model railroading wurde soms net bewust dat modelle treinrûtekurven binne ferkocht yn ferskate radia's dy't jo kinne ferskate romtes passe en elkoar spoaren rinne kinne.

• 01 of 10

  De Geometry fan Spoarkurven: Radius en Arc

  Twa geometryske termen binne wêzentlik foar it begrepenjen fan hoege jo mei kurrels te wurkjen by it planen fan jo model treinrunnen: radius en bôge.

  Yn geometry is in radius it linestik fanút it sintrum fan in sirkel oant elke punt op 'e sirkel sels. Lytsere sirkels hawwe koarte radia's (it meartal fan radius is radia). It byld links lofts biedt gebeidige ôfdielingen fan Kato Unitrack yn fjouwer ferskate radies. Kato biedt gewoan dielen yn sân radiaen, ien lytser en twa grutter as de hjirboppe werjefte.
  
  De term arc ferwiist nei it segmint fan in sirkel en wurdt ekspresearre yn graden. In folsleine sirkel hat in bôge fan 360 graden, dus heal in sirkel is in 180-graden-turn - de bôge nedich om in trein om te draaien om de tsjinoerstelde rjochting te fertellen. De krúste stikken op dit foto hawwe elk in bôge fan 45 graden. Ofhinklik fan skaal en fabrikant kinne spoarstilen fûn wurde yn 15-, 22,5-, 30-, en 45-gradige arcs.

• 02 of 10

  Hoefolle romte befettet jo seleksje fan spoarkurve

  Spoarkurven kinne brûkt wurde om de monotony fan lange rjochte ôfdielingen fan spoar te brekken troch yngenieure kurres. Mar har echte utiliteit is om jo treinen rûnom yn 'e opposite rjochting.

  Foar bêste realisaasje is de regel fan thumb yn model spoarline spoaren altyd om de grutste radiuskurve te brûken dy't jo kinne. Foar erfgoed model railroaders is dit in automatyske reaksje - te sjen op in tafel en in oare flakke oerflak en om te begjinnen te tinken oer de grutste radiuskurve dy't der op passe sil.

  Meastal kinne jo gebrûk meitsje fan krúmen mei in radius fan 18 inch of grutter yn HO-treinstasken, en in radius fan 11 inch of grutter yn n skaal -folle hawwe jo romte, dat is.

• 03 of 10

  It probleem mei smelle spaasjes

  Mar wat as jo beskikbere romte in smelle romte is, lykas 2 x 5 feet? In soad erfarne modelers sille jo fertelle dat sa'n romte pas allinich is foar in skeakeljen- in layout mei gjin 180-graden-wikselen. Op wikseling fan 'e layouts kinne jo treinen allinich werom en rinne. As twongen yn dizze konfiguraasje makket, meitsje modelers oer it algemien in senario dat simulearret hoe't in trein operearje sil as auto's opnommen wurde fan in yndustry - sa as ferfiersauto's folslein op in sâltsilos oanfolle. Guon hobbyisten genietsje fan dizze soarte fan modeling.
  
  Mar as jo wolle dat in kontinuïtearre loopblêd yn jo lytse romte is, nettsjinsteande it feit dat it net prototype is, dan fynt de minimale radius tige wichtich foar jo. Nettsjinsteande de tradisjonele regel fan thumb, is der gjin reden dat jo gjin folsleine 180-graden-turn útwreidzje kinne, as it minimale radius makket. En as it inisjearjen fan in bern nei it wille fan modelbesprekkingen , binne regels net it wichtichste ding.

• 04 of 10

  De kaaiwurden: Minimum radius en diameter

  De lytste romte kin in trein draaie as wurdt de minimale radius neamd . By it kiezen fan in skaal yn model railroading is it wichtich om te betinken dat de grutter de skaal is, hoe grutter de minimale radius foar jo kurres sil wêze. Dizze diagram lit sjen wat minimaal is yn ferskate skalen beskikber fan ferskillende model spoarrûtefabrikanten .
  
  Yn geometry is de trochslach it linestikma dat de folsleine sirkel biteart en is dus twa kear sa lang as de radius. Mar as jo romte plannen om jo treinen om te rjochtsjen, moatte jo op 'e hichte bliuwe dat de radius jûn wurde troch de fabrikanten meastentiids fan it sintrum fan' e spoarm, en net de bûtenkant. Dit betsjut dat jo de totale breedte fan in spoarpast oan 'e diameter moatte tafoege moatte om de romte nedich te meitsjen om in trein te draaien.

• 05 of 10

  In opmerking oangeande tige heule kuren

  Jo kinne fabrikanten fine dy't gebrûk meitsje fan N-gauge-spoarskurven dy't bjuster binne as de 11 inches de measte entûsjasters as de minimale radius foar realistyske modeling. Bygelyks, Kato biedt 8,5-inch radiuskurven, en de Japanske fabrikant Tomix biedt N skaal minimale krommen fan 103mm radius of 4 inch. Serious model railroaders beskôgje it gewoan sa folle te lyts foar har lagen.

  Mar foar bern dy't yn 'e hobby yntrodusearre wurde, kinne dizze krêftige koaren in folle kreatyf meitsje om it spyljen fan spoaren op in ûnder-bed-board te hâlden, dat is, dat de treinauto's (benammen de lokomotyf) de bocht.

• 06 of 10

  Hoe Locomotive-grutte hat ynfloed op radius

  Foar it navigearjen fan knipke draaien is it primêr omtinken de kabelbasis fan jo locomotiven en wapens. De hechste spoarkurve Kato fertelt foar har N-skala Unitrack hat in 8,5-ynrjochte radius. Dit betsjut dat jo in oval fan Unitrack yn in romte passe kinne as ticht as 18 inch, of in dûbele spoar yn in gebiet mei in breedte fan likernôch 22 inch. Kato warskôgje jo lykwols dat seis-aslokomotiven net yn 'e kunde komme kinne fan de 8,5-koarpen.

  Meitsje it feit dat jo dit feit beskôgje as jo lokomotiven en oare rolstikken oan jo spoarlayouts folgje. Net jildt jo jild dat jo grutte moderne diesels of lange, artikulearre stoomlokomotiven jouwe, allinich om de teloarstelling fan har te fertsjinjen op jo kurres. As jo ​​beheind wurde oan in spoarkonfigurearring mei tichte, koarte radius-koarpen, koarte treinen dy't troch lytsere stoomlokomotiven, of koart lingten fan moderne auto's oansluten binne troch in switker, goed wurkje.

• 07 of 10

  Nim jo tiid foar it loftspuljen

  As jo ​​nij binne om model te spyljen, moatte jo net slim wêze om jo spoar ôf te lizzen en begjinne lânskip. Soargje buzzwurden as "prototypysk skaalmodel" en betinke dat dizze spielingsboarnen binne dy't bedoeld binne mei te spielen. Feroarje jo track om en eksperimintearje. Untdek wat wat wurket en wat net-en wat jo graach en net graach hawwe.

  Brûk in segmentearre spoar foar dizze eksperimintaasje - foardat ien mei in yntegrearre roadbed . As en wannear't jo om in permaninte ynrjochting te bouwen, kinne jo miskien sille fan segmentearre spoar feroarje om te fytsen te foljen - mar alles wat jo leart oer kurve radius en bôge sil noch hannelje.

• 08 of 10

  Camouflage non-prototypyske kurven

  Ferantwurdlik, tige heule toerringen sjogge net altyd prototypysk en realistysk, mar as it ûngewoane útsjoch fan 'e knibbels draait jo en jo hawwe gjin romte om se te ferwiderjen, kinne jo kurrens mei tunnels en smelle kantinen ferwite. It hjirboppe sjen litte fan it N-Skale is in ienfâldige spoarplan mei in tunnel en berch om de kurven te ferbergjen en it toaniel te dielen.

  As jo ​​hege kurrens ferbergje, ferjit net de beheinen dy't se oplein binne. Camouflaging lit jo seis-aslokomotiven liede - it makket krekt de treinen dy't jo yn 'e rinne kinne sjogge realistysk. Yn alle gefallen, tink om nea te freegjen oare mieningen jo wille.

• 09 of 10

  Ferbergje fluchkurven mei ôfdielingen

  In easken is in spoar lein yn in parabolyske krom. Gewoanlik wurde easken makke mei fytspoar , mar se kinne ek simulearre wurde mei segmintele spoarwurk. Oplichtingen sille de breedte fan jo wiksels in bytsje ferheegje, mar se sille ek meitsje dat jo layout in bytsje realistysk sykje en goed rjochtsje.

• 10 of 10

  Folgjende stopje, meitsje de klasse

  No't jo de basis fan kurven kenne, ynklusyf de gefolgen fan heftige minimale krúmen, is it neikommende konsept dat jo sels mei te meitsjen binne de problemen dy't oer steile maksimale graden binne .